Bike Mobiles, Januar 2002
Tekst: Andreas Aepler; Winterlandschaft, bollernde Motoren, es juckt in der Gashand, man könnte wunderbar einige Runden drehen oder vielleicht sogar zum „Elefantentreffen“ fahren - wäre da nicht diese Eiseskälte.
| Im Hightech-Zeitalter gibt es einige Möglichkeiten, trotz eisiger Temperaturen die Knochen warmzuhalten. Die Bekleidungsindustrie beschert uns ständig neue, ausgeklügelte Motorradbekleidung mit Thermofutter, Membranen o.ä. Meistens wird aber durch die dicke Fütterung die Bewegungsfreiheit stark eingeengt und das „Griffgefühl“ geht flöten. Schon unsere Großmütter kannten und liebten beheizte Decken – und genau hier liegt eine Alternative, die „beheizte Bekleidung“. Die Firma Gerbing mit Sitz in Holland bietet mit der „Ultimate’- Linie“ hochwertige Motorradbekleidung mit integrierter elektrischer Beheizung an. Ebenfalls im Programm sind heizbare Jackenfutter, Hosenfutter, Handschuhe und Socken. Diese werden einfach unter die vorhandene Motorradbekleidung gezogen und über Kabel mit dem Motorrad verbunden. Das mag komplizierter klingen, als es ist, das mitgelieferte Kabel wird direkt an die Bordelektronik |
angeschlossen und schon „bricht der Frühling aus“. Ich testete die einzelnen Elemente bei einer Außentemperatur von bis zu -4°C. Selbst unter diesen Umständen hatte ich immer warme Finger und Füße, auch der Körper blieb dank beheiztem Futter immer angenehm warm. Ganz neu im Programm von Gerbing ist der Akku-Pack, er ermöglicht auch bei Entfernung vom Fahrzeug die Beheizung bis zu 4 Stunden. Leider ist die Anschaffung einer kompletten Bekleidung recht kostspielig, für die „Ultimate’ Jacke muß man 239,- Euro und für die Hose 199,- Euro einplanen. Die elektrisch beheizbaren Futter sind da schon etwas günstiger, Jackenfutter 189,- Euro, Hosenfutter 189,- Euro, Handschuhe 139,- Euro und Socken 69,- Euro. Wer keine Angst hat, sich unter „Strom zu stellen“, findet hier eine echte Alternative zum Lammfell! |
Kratt Blatt, November 2000
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Winter Adé Jedes Jahr die gleiche Problematik: der Sommer geht, der Winter kommt, die Temperaturen fallen. Die Frage, die sich vielen dabei stellt ist: „was ziehe ich heute nur an". Motorradspaß bei Minus- graden kommt schließlich nur mit der richtigen Ausstattung auf. Neben dem passiven Kälteschutzsprich Thermo- kombi und Funktionsunterwäsche - bietet sich bei vielen Motorrädern der aktive Kälteschutz in Form von Heiz- elementen an. Heizbare Handgriffe sind allen bekannt, und auch beheizte Hand- schuhe und Nierengurte haben wir hier schon vorgestellt. Auf dem Motorrad- weihnachtsmarkt in Neumünster ent- deckten wir im letzten Jahr am Stand des Niederländers Gert van Riessen die wohl technisch aufwendigste Lösung für jeden „Frostködel". Gert vertriebt die be- heizbare Bekleidung der Firma Gerbing's Heated Clothing. Zum Testen überließ er uns ein kompletten Satz, bestehend aus Handschuhen, Jacken- futter, Hosenfutter und Socken sowie einen passenden Regler. Um es vorweg zu nehmen: das einzige, was besser gegen Kälte hilft, ist die heimische Heizung oder ein Auto. In die beheizbare Bekleidung sind Heizdrähte und Kabel eingearbeitet, die über einen Zentralanschluss an der Jacke mit der Bordspannung bzw. Dem Regler verbunden werden. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, die Innenfutter einer vorhandenen Kombi gegen die Gerbing's -Futter auszutauschen. Alternativ kann man die Gerbing's -Futter natürlich auch über der Straßenkleidung tragen und eine (Thermo) -Kombi drüber ziehen. Das Anziehen der Hose wird dabei durch seitliche Reißverschlüsse erleichtert. Die einzelnen Bekleidungsstücke werden über spritzwassergeschüzte Stecker miteinander verbunden, eine Prozedur die mit etwas Übung sehr schnell von der Hand geht. Durch die Steckerform sind Montagefehler ausgeschlossen. Bevor es auf große Fahrt geht, muss der Regler (aufpreis- pflichtig) bzw. Das Versorgungskabel noch mit der Motorradbatterie verbunden werden. Eine „fliegende" Sicherung schützt die Fahrzeugelektrik. Den Regler montiert man sinniger Weise gut erreichbar am Lenker. |
In der Praxis kann Gerbing's Heizbekleidung voll überzeugen. Auch längere Strecken lassen sich bei Minusgraden ohne Frostbeulen überzeugen. Die maximale Heizleistung wird dabei für Ober- und Unterkörper eigentlich nie benötigt, der Regler ist also eine sinnvolle Erweiterung. Da die wasserdichten, atmungsaktiven Handschuhe trotz Thinsulate-Wattierung dem kalten Fahrtwind am wenigsten entgegen zu setzen haben, empfiehlt sich die Anschaffung des Doppelreglers. Mit seiner Hilfe lassen sich zwei getrennt voneinander einstellbare Heizkreise aufbauen und so ein bestmögliches Wohlfühl-Klima erzeugen. Nicht außer acht lassen sollte man den Strombedarf der Bekleidung Während eine neue 4V-BMW absolut keine Probleme bekommt, dürfte die Lichtmaschine einer alten SR 500 dicke Backen machen. Der komplette Satz hat bei maximaler Wärmeabgabe eine Leistungsaufnahme von 165 Watt. Fragt also im Zweifelsfall Euren Motorradhändler um Rat. Kommen wir nun zum einzig unangenehmen Abschnitt in diesem Artikel: den Preisen. Gerbing's Heizkleidung ist eine wirkliche Erleichterung für den Winterfahrer, allerdings kostet der Komplette Satz so viel wie eine gute Kombi. Die Socken gibt es für 136 DM, Handschuhe für 289 DM, das Hosenfutter für 354 DM und das Jackenfutter für 354 DM. Letztere beiden sind in zwei verschieden stark gefütterten Ausführung zu haben. Der einfache Regler schlägt zusätzlich mit 155 DM zu Buche. Glücklicherweise kann man alle Artikel einzeln erwerben und beliebig miteinander kombinieren. Sinnvoll ist bei vorhanden Heizgriffen z.B. die Kombination Socken, Jackenfutter und Regler. Infos gib es unter www.gerbing.nl, Tel 0031/555788788, Fax 0031/555785104, E-Mail info@gerbing.nl oder per Post: Graaf van Lijndenlaan 3, NL-7316 EG Apeldoorn. Am besten ist es jedoch, man spricht am 9. Und 10. Dezember auf dem 8. Motorradweihnachtsmarkt in Neumünster mit Gert van Riessen, der dort auf seinem Stand Gerbing's Bekleidung wieder präsentiert und verkauft. |
Speed Magazin, Februar 1999
Warm durch den Winter
Text: Papa Lu
| Stellt Euch vor, es ist -12° C, ihr fahrt auf einer trockenen Autobahn 145 Sachen und friert nicht. Gibt's nicht, werden einigen sagen. Gibt's doch! Zur Chemnitzer Motorradmesse packte mir Herr Gert van Riessen von der niederländischen Firma GERBING'S ein Steuergerät, ein Paar Socken, ein Paar Handschuhe und eine Jacke über den Tisch. „Probier mal unseren Thermoanzug in der Praxis!" ich habe probiert, und wie. Zuerst montierte ich die entsprechenden Kabel an die Shadow. Die Zuordnung der Kabelstränge findet man sofort raus. Verwechslungen in der Plus- und Minusfraktion können aufgrund der eindeutigen Steckerform nicht vorkommen. Ich zog also die Sachen an, verkabelte zuerst die Anzugteile unter einander, dann den Anzug mit dem Mopped und ab ging die Post. Chemnitz - Dresden im Eiltempo. Den Regler habe ich auf ca. 75% der Volleistung gestellt und auf allen Fahrten nicht höher stellen müssen, da es sonst zu warm geworden wäre. Unbedingte Empfehlung also, den Regler mitzukaufen. Ein weiterer Grund, der Regler lässt den Strom nur impulsweise durch, was dem Ladzustand der Batterie sehr zu Gute kommt. |
Bei Stadtfahrten kann außerdem der Saft noch weiter gedrosselt werden. Kommen wir zu den einzelnen „Bauteilen":
- Jacke: gut (sehr gutes Wärmeergebnis, wenn der Nierengurt direkt über die Jacke gebunden wird) - Hose: nicht mitgeliefert, kein Testergebnis - Handschuhe: befriedigend (hier kann zugelegt werden) - Strümpfe: ausgezeichnet! (1800 Winterkilometer ohne kalte Füße) Es wird zur vervollkommung noch ein heizbarer Kragen angeboten. Die Firma GERBING'S bietet außerdem an, die Heizdrähte in die Kunden-Klamotten einzunähen. Wer also die sehr leichte Heizungskombi nicht noch unter seiner Lederkluft tragen möchte (oder kann), schickt seinen ganzen Krempel ein und bekommt ihn mit Drähten und Steckern bestückt wieder zurück. Eine kleine Kältebrücke bleibt allerdings, das ist der Preis. Alles in allem wird man nicht unter 1200 Märker kommen (stand Januar 1998). Dafür muss ‚n Reporter ganz schön lange schreiben. Tel.: +31 555 788 788 und email info@gerbing.nl |
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